Cabinda

A meio da manhã seguinte regressei aquele porto de praia imundo para tentar renegociar o transporte da moto. Falei primeiro com o responsável da Alfandega para confirmar que o autorizavam, sabendo que as frágeis lanchas, carregadas até mais não poderem, não estão autorizadas a levar passageiros, por questões de segurança.

Depois de há dois meses uma se ter quase voltado no mar quando decidiram nela transportar uma carrinha de nove lugares, a Capitania proibira o transporte de qualquer veículo, com os donos dos barcos a terem medo de infringirem a lei e serem multados.

- Moto de turista é diferente, disse o homem da Alfandega ao dono do barco. Essa podem levar que eu autorizo.

- Eu preciso de um documento a confirmar isso.

- Pode levar que eu estou dizendo. Eu sou a autoridade.

E lá consegui negociar um valor de 45.000 Quanzas, incluindo carregar a moto ali e descarregá-la na praia de Cabinda, um processo feito por seis homens que pegam a moto em peso e a içam por cima da ré, depois de retirarem os motores fora de bordo da embarcação.

Deixei a moto com a maioria das bagagens entregue aos homens e parti de capacete na mão à procura de um taxi que me levasse de passagem pelo pequeno Hotel buscar a mala que lá havia deixado, a caminho do aeroporto de Soyo.

Entrei no pequeno Hyundai que parecia desfazer-se e perguntei quanto me cobraria pelo trajecto.

- 200 Quanzas (cerca de 40 centimos)

- Tudo bem, siga

- Não se importa que eu leve mais passageiros?

- Não

E logo entrou outro homem para o banco de trás. Ainda na estrada de terra embarcou mais um passageiro e lá segui a caminho do aeroporto.

Cheguei lá às 13,15.

- Só uma das quatro ou cinco agencias de venda de bilhetes tinha lá um homem.

- O “Check in” já fechou. Terá que aguardar para amanhã para voar.

- Não posso. Tenho que seguir hoje que a minha moto chega à praia de Cabinda amanhã logo pela manhã.

- Espere aqui. E o homem seguiu falar com o guarda que estava à porta do aeroporto

Como a conversa demorava fui ver o que se passava. O guarda supostamente falava com o homem que tratava do “Check in” a pedir que regressasse.

- O senhor espere ali no escritório que estamos a ver se é possível.

Ao regressar informou-me.

- A única hipótese de embarcar neste voo é o senhor comprar um bilhete de executiva.

- Executiva??? Mas isto não são pequenos aviões? Têm classe executiva?

- O senhor não está a perceber. Quando nós dizemos executiva queremos dizer que o senhor tem que pagar preço de candonga. Não se esqueça que o voo está fechado e temos que chamar as pessoas de volta para tratarem do assunto.

- Mas quem vem de volta? O voo não parte dentro de cinco minutos, às 13,30?

- Sim parte, mas o senhor para embarcar tem que pagar o bilhete de executiva.

- Eu sei que o bilhete normal são 12.00 Quanzas. Quanto custa o de executiva?

- 25.000 Quantas

- Não pago. O máximo que pago são 20.000.

- Dê-me o dinheiro que vou tratar do assunto.

Passaram os cinco minutos e o homem preenchia os papéis tranquilamente.

- O voo não é agora?

- Está atrasado. Já segue para a sala de embarque.

Na sala de embarque esperavam, pacientemente, uma dúzia de passageiros preparados para subir a bordo de um pequeno bimotor a hélices de 18 lugares. Passou mais de uma hora até vermos aterrar o único avião daquele aeroporto.

Pelas três da tarde entrou na sala um preso, com as mãos algemadas atrás das costas, acompanhado por um guarda fardado e dois à paisana. Atravessaram os quatro a sala e dirigiram-se de imediato até à porta do avião, que entretanto desembarcara a meia dúzia de passageiros que tinham vindo de Cabinda, uma viagem de onze minutos.

Depois de algumas “demarches”, o preso entrou no avião, sempre algemado, seguido dos dois guardas à paisana.

Chamaram-nos para o embarque. O preso havia sido sentado na ultima fila, com um dos guardas ao seu lado, do outro lado do estreito corredor, e o segundo na frente do primeiro.

Como fui o ultimo a entrar e as pessoas pareciam querer ficar o mais afastadas do preso possível, acabei por ficar no banco mesmo à frente do homem. Um miúdo, dos seus sete ou oito anos, sentado duas filas à frente do lado contrário, olhava por vezes timidamente para trás, com ar assustado por presenciar aquela cena.

Fecharam a pequena porta e colocaram os motores a trabalhar. O guarda que estava ao meu lado anunciou que iria dormir um pouco e logo o de trás lhe comunicou:

- Não podes. Não te esqueças que estás em trabalho.

A viagem do Soyo para Cabinda dura apenas 11 minutos e o avião levanta o que não parecem ser mais de uns 300 ou 400 metros. Vemos o magnifico estuário do Zaire e voamos uns minutos junto à Costa até aterrarmos em Cabinda.